9月10日，中國海油宣布在我國珠江口盆地荔灣4-1構(gòu)造超深水海域鉆獲一口天然氣井，測試日產(chǎn)天然氣無阻流量43萬立方米。這是我國首次在超深水碳酸鹽巖領(lǐng)域取得重大突破，對進一步加快深水油氣勘探開發(fā)、保障國家能源安全具有重要意義。

該井位于珠江口盆地面積最大的富烴凹陷——白云凹陷。白云凹陷先后孕育了我國第一個深水氣田群荔灣3-1、我國最大深水油田群流花16-2，是我國深水油氣勘探開發(fā)的重要區(qū)域。該井所鉆探的荔灣4-1構(gòu)造目的層為抱球蟲灰?guī)r儲層，是碳酸鹽巖的一種特殊類型，雖能形成相當(dāng)規(guī)模的油氣儲層，但是孔隙連通性略差，產(chǎn)能釋放難度大，對油氣藏研究和鉆井地質(zhì)設(shè)計提出了巨大挑戰(zhàn)。

面對難題，有限深圳分公司勘探團隊運用前沿勘探技術(shù)進行精準儲層預(yù)測和含氣性分析，前后開展多輪酸化實驗研究，創(chuàng)新提出抱球蟲灰?guī)r沉積成因模式，并自主設(shè)計實施全球首次超深水水平氣井酸化測試作業(yè)，通過“長水平井裸眼+酸化儲層改造”的方式，成功獲得工業(yè)天然氣流，標志著在該領(lǐng)域的勘探認識與作業(yè)技術(shù)方面均取得重要突破，成功開辟海上超深水天然氣勘探新戰(zhàn)場。

深水是全球油氣資源重要的接替區(qū)。國際上一般將水深超過300米海域的油氣資源定義為深水油氣，1500米水深以上稱為超深水。全球超過70%的油氣資源蘊藏在海洋之中，其中40%來自深水。

國內(nèi)原油增產(chǎn)關(guān)鍵在海上、海上原油增產(chǎn)關(guān)鍵在海油。端穩(wěn)端牢能源飯碗，中國海油蹚出持續(xù)穩(wěn)增長之路，過去五年國內(nèi)原油增產(chǎn)量超1300萬噸，增產(chǎn)量占國內(nèi)原油總增量占比一步步突破50%、60%、70%。今年上半年，這一比例達到80%以上。海洋石油成為我國油氣增產(chǎn)穩(wěn)定增長極。

中國海油胸懷“國之大者”，聚焦“國之所需”，在時間更短、速度更快、質(zhì)量更高的自我加壓中，培育我國原油增產(chǎn)重要增長極。

近年來，中國海油在國內(nèi)原油增產(chǎn)上注重系統(tǒng)謀劃、科學(xué)布局，全力確?！皯?yīng)產(chǎn)盡產(chǎn)、能超盡超”。扎實抓好老油田穩(wěn)產(chǎn)，強化油藏精益管理，持續(xù)開展智能注水與穩(wěn)油控水，年近四十的埕北油田即將煥發(fā)原油產(chǎn)量持續(xù)上升的“第三春”。加快推進新油田建設(shè)，打造“大開發(fā)、大共享、大統(tǒng)籌”高效開發(fā)模式，“散、窄、薄、雜”的億噸級油田墾利6-1不到兩年時間建成。

同時，通過工程標準化、“新優(yōu)快”鉆完井模式、工程建設(shè)數(shù)智化，管理一體化理念建立起從設(shè)計、建造、安裝到生產(chǎn)的全流程標準化管理體系，種種變化看得見、感受得到。與2019年相比，2023年中國海油新建產(chǎn)能、陸地建造工作量均實現(xiàn)翻番。

把能源的飯碗牢牢端在自己手里，中國海油提前2年完成“大力提升油氣勘探開發(fā)力度七年行動計劃”目標，連續(xù)5年刷新產(chǎn)量紀錄，連續(xù)5年國內(nèi)原油增產(chǎn)量名列全國首位，連續(xù)5年實現(xiàn)億噸級新發(fā)現(xiàn)，用實際行動畫出了一條漲勢高昂的產(chǎn)量曲線，以實干實績奮力譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)的海油篇章。

目前渤海油田已投用39座海上無固定人員值守平臺。該類平臺的最大優(yōu)勢在于能夠?qū)崿F(xiàn)遠程控制生產(chǎn)，其技術(shù)研發(fā)和管理模式創(chuàng)新是發(fā)展海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)和推動力量。

放眼中國海油金灣“綠能港”，儼然又一番繁忙的景象。工作人員通過最近上線的“智能先進控制”平臺，將LNG（液化天然氣）接收站自動控制率提升至95%以上，有效提高運行效率。當(dāng)前，該平臺已在金灣“綠能港”、鹽城“綠能港”和寧波“綠能港”轉(zhuǎn)化應(yīng)用并取得顯著成效。

近年來，中國海油推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型邁出穩(wěn)健步伐，積極推動數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟深度融合，以數(shù)字資源賦能油氣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。大力推動“智能油田”“智能工程”“智能工廠”建設(shè)，以秦皇島32-6為代表的一批智能油田項目相繼建成投用，核心業(yè)務(wù)數(shù)字化覆蓋率達到90%，并入選2021年央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型十大成果；海上平臺無人化率超過15%，多個油氣田建成臺風(fēng)生產(chǎn)模式，有力保障本質(zhì)安全；惠州石化建成我國首個“雙頻5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”智能煉廠，生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集率超98%；海油工程天津智能化制造基地正式投產(chǎn)，推動預(yù)制作業(yè)環(huán)節(jié)提效近20%，標志著我國海洋油氣裝備制造數(shù)智化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)重大突破。

同時，中國海油充分發(fā)揮數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素作用，探索實施組織專業(yè)化、業(yè)務(wù)數(shù)字化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資產(chǎn)價值化、管理精益化的“五化”轉(zhuǎn)型路徑，加快推動數(shù)智賦能業(yè)務(wù)和管理模式變革，成功入選第二屆2024中國工業(yè)數(shù)據(jù)治理“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單。

9月19日上午9時28分，投產(chǎn)指令發(fā)出，在海底300多米深處，水下機器人緩緩開啟水下采油樹，原油通過水下管匯進入亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“?；枴钡纳a(chǎn)處理系統(tǒng)，經(jīng)初步處理后立即被輸往2.5公里外的亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）“?？惶枴保瑯酥局覈讉€深水油田二次開發(fā)項目——流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目正式投產(chǎn)。

近年來，中國海油牢記總書記囑托，積極打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，勇當(dāng)深水油氣裝備現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，推動產(chǎn)業(yè)鏈自主化、高端化、智能化、綠色化。隨著亞洲第一、世界領(lǐng)先的兩個“國之重器”投用，我國成功開創(chuàng)深水油田經(jīng)濟高效開發(fā)的全新模式，具備了根據(jù)不同海域、不同油田自主設(shè)計制造不同類型深水油氣裝備的能力，為經(jīng)濟高效開發(fā)類似深水油氣田貢獻“中國方案”，對保障國家能源安全具有重要意義。

打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地，推動國內(nèi)海上油氣增儲上產(chǎn)，必須“把裝備制造牢牢抓在自己手里”。過去10年，中國海油高端裝備制造成果斐然。“深海一號”能源站推動我國海洋石油工業(yè)進入超深水時代；“璇璣”系統(tǒng)在全球作業(yè)累計進尺近200萬米；“海經(jīng)”系統(tǒng)繪制我國首張超深水三維地質(zhì)勘探圖；“海油觀瀾號”將深遠海的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為社會經(jīng)濟發(fā)展的綠色動力。

大國重器頻頻“上新”，是中國海油貫徹落實“深海、深地、深空”戰(zhàn)略的具體成果。中國海油正加快培育發(fā)展海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力，扎實推進中國特色世界一流深水油氣田建設(shè)，為端牢能源飯碗、建設(shè)海洋強國勇闖新路。

中國海油深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述，加快實施科技創(chuàng)新強基工程，推進海洋工程技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)不斷取得新成效。10年來，中國海油研發(fā)投入穩(wěn)定增長，發(fā)布國際標準5項、國家標準160余項，獲授權(quán)專利10000余項，獲得省部級及以上科技獎140余項，科技創(chuàng)新有力支撐海洋油氣上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈取得重大突破。

在理論創(chuàng)新和技術(shù)進步的賦能下，“深海一號”能源站、深水采油樹、“?？惶枴眻A筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）等深水重器相繼投用，中國海油自主開發(fā)能力實現(xiàn)從300米淺水到1500米超深水的歷史性跨越；“海經(jīng)”系統(tǒng)完成3000米超深水三維地震勘探作業(yè)；旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井與隨鉆測井系統(tǒng)“璇璣”全球作業(yè)進尺已超200萬米；“深海一號”二期鉆完井工程成功應(yīng)用16項創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)和19項新工具設(shè)備，推動我國在深水高壓鉆完井技術(shù)領(lǐng)域進入世界領(lǐng)先行列。

今年6月，“深海一號”超深水大氣田開發(fā)工程關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用、渤海伸展-走滑復(fù)合斷裂帶深部油氣勘探理論技術(shù)創(chuàng)新與重大發(fā)現(xiàn)分獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎、二等獎。今年7月中國海油成功入選國務(wù)院國資委2023年度中央企業(yè)科技創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)榜單。

展望未來，縱深推進科技創(chuàng)新，持續(xù)激發(fā)改革動能，中國海油將進一步把科技創(chuàng)新任務(wù)部署同國家重大攻關(guān)工程有機融合，以科技創(chuàng)新賦能新領(lǐng)域新區(qū)塊勘探開發(fā)、工程鉆完井、高端海洋裝備制造和新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，為保障國家能源安全、實現(xiàn)高水平科技自立自強持續(xù)作出新貢獻。

中國海油運營的5座LNG（液化天然氣）接收站累計LNG進口量、外輸量雙雙突破2億噸，為保障我國清潔能源安全穩(wěn)定供應(yīng)持續(xù)貢獻海油力量。

按照熱值計算，2億噸LNG相當(dāng)于2.6億噸原油，約為2023年我國石油消費量的三分之一。這些LNG可減排二氧化碳7.8億噸、二氧化硫640萬噸、氮氧化物5700萬噸，綠色低碳效果顯著。

近年來，隨著能源轉(zhuǎn)型深入推進，LNG市場需求持續(xù)增長。自2002年簽署中國第一筆LNG購銷合同至今，中國海油與多家油氣公司簽署天然氣長期銷售協(xié)議，并著力打造LNG產(chǎn)供儲銷一體化產(chǎn)業(yè)鏈條。2023年，中國海油以長協(xié)和現(xiàn)貨的方式引進LNG超3000萬噸。

中國海油加速LNG接收站建設(shè)。目前，中國海油運營的5座LNG接收站——“綠能港”總罐容達554萬立方米，LNG年處理能力超過2800萬噸。“綠能港”都座落在我國東南沿海，逐漸成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要能源支撐。為高效利用岸線和土地資源，中國海油正在實施鹽城、寧波、珠海、福建“綠能港”擴容工程。

作為國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)的先行者，中國海油始終把LNG全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)作為推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。為積極融入國家重大能源戰(zhàn)略布局，提高“雙碳”背景下LNG能源的綜合利用，“綠能港”深化構(gòu)建多元化能源體系新格局，延伸LNG產(chǎn)業(yè)鏈長度，規(guī)劃了冷能利用、燃氣發(fā)電、國際船舶加注等項目，在推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)海油作為。

從日前投產(chǎn)的我國海上首個全方位綠色設(shè)計油田——烏石油田群獲悉，烏石17-2平臺在南海西部海域首次使用EPSV（環(huán)保一體化工作船）進行水基鉆井液和鉆屑全回收作業(yè)，助力第一批井表層鉆井作業(yè)順利完成，整體提效37%，開啟該海域海上油田“綠色”鉆完井作業(yè)新模式。

中國海油堅持開發(fā)與保護并重，積極通過高水平保護支撐海洋高質(zhì)量發(fā)展，讓氣、水、固體廢棄物等油田伴生物物盡其用，下大力氣保護海洋生態(tài)環(huán)境。

近年來，中國海油聚焦油田固體廢棄物全方位治理取得新成效，通過自主科研攻關(guān)和研產(chǎn)用改一體循環(huán)，建立鉆井廢棄物減量化、資源化技術(shù)體系，形成包括水基/非水基鉆井廢棄物處理一體化技術(shù)在內(nèi)的多項EPS核心技術(shù)，并于2020年底成功自主開發(fā)國內(nèi)首套“鉆屑熱機械處理技術(shù)”。

在火炬氣治理上，中國海油2023年12個重點火炬回收項目每天可減少放空97萬立方米天然氣，相當(dāng)于每年減少碳排放41萬噸。通過加大伴生氣資源回收利用，逐步將海上油田伴生氣放空量、燃燒量降到最低。在生產(chǎn)水處理上，渤海油田已實現(xiàn)海上設(shè)施生產(chǎn)水全部回注“零排放”；北部灣海域新建油氣田開發(fā)項目生產(chǎn)水全部回注地層，實現(xiàn)增產(chǎn)不增污；陸豐油田作業(yè)區(qū)陸豐15-1平臺大力推動生產(chǎn)水回注工作，采用平臺處理后的生產(chǎn)水作為注水水源，水質(zhì)符合標準。

據(jù)今年7月國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《中國的海洋生態(tài)環(huán)境保護》白皮書顯示，目前我國海洋生態(tài)環(huán)境明顯改善，海洋生態(tài)狀況總體穩(wěn)定，典型生態(tài)系統(tǒng)退化趨勢得到初步遏制，近岸海域水質(zhì)持續(xù)向好。