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全球最大LNG運(yùn)輸加注船累計(jì)加注超10萬立方米
發(fā)布日期:2024-09-18 信息來源:中國海洋石油報(bào) 字號(hào):[ ]
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9月11日,臺(tái)風(fēng)“摩羯”過后,海南洋浦港錨地恢復(fù)平靜。我國首艘、全球最大LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”靠泊于此,正為下一次“出差”做準(zhǔn)備。

日前,“海洋石油301”船與臺(tái)風(fēng)賽跑,在深圳為一艘國際航行船舶高效完成“船對(duì)船”加注。此次作業(yè)完成,標(biāo)志著“海洋石油301”船已累計(jì)加注LNG超10萬立方米。

“海洋石油301”船總長184.7米、型寬28.1米,主要用于國內(nèi)沿海LNG接收站之間的資源短程轉(zhuǎn)運(yùn)。2022年11月,該船經(jīng)升級(jí)改造后擁有加注功能,一舉成為全球最大的LNG運(yùn)輸加注船。

該船可為靠泊在國內(nèi)沿海港口的大型集裝箱船、雙燃料散貨船等提供“船對(duì)船”的LNG燃料加注服務(wù),實(shí)現(xiàn)船舶裝卸貨、LNG燃料加注的同步高效作業(yè)。“目前該船已為‘美森一諾’‘馬蘭狄俄涅號(hào)’等大型國際航行船舶提供10余次加注服務(wù),不斷助力提升中國港口國際競爭力。”海油發(fā)展船舶運(yùn)營工作人員說。

LNG由于其清潔、便于儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),在實(shí)現(xiàn)降碳減排、加速能源轉(zhuǎn)型等方面具有重要意義。作為國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)的先行者,中國海油始終把LNG全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)作為推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,近年來推動(dòng)“綠能港”“綠能瀛”等為代表的一批LNG工程項(xiàng)目落實(shí)落地,在迎峰度夏、冬季保供等關(guān)鍵時(shí)刻充分發(fā)揮關(guān)鍵作用。






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全球最大LNG運(yùn)輸加注船累計(jì)加注超10萬立方米
發(fā)布日期:2024-09-18 信息來源:中國海洋石油報(bào)

9月11日,臺(tái)風(fēng)“摩羯”過后,海南洋浦港錨地恢復(fù)平靜。我國首艘、全球最大LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”靠泊于此,正為下一次“出差”做準(zhǔn)備。

日前,“海洋石油301”船與臺(tái)風(fēng)賽跑,在深圳為一艘國際航行船舶高效完成“船對(duì)船”加注。此次作業(yè)完成,標(biāo)志著“海洋石油301”船已累計(jì)加注LNG超10萬立方米。

“海洋石油301”船總長184.7米、型寬28.1米,主要用于國內(nèi)沿海LNG接收站之間的資源短程轉(zhuǎn)運(yùn)。2022年11月,該船經(jīng)升級(jí)改造后擁有加注功能,一舉成為全球最大的LNG運(yùn)輸加注船。

該船可為靠泊在國內(nèi)沿海港口的大型集裝箱船、雙燃料散貨船等提供“船對(duì)船”的LNG燃料加注服務(wù),實(shí)現(xiàn)船舶裝卸貨、LNG燃料加注的同步高效作業(yè)?!澳壳霸摯褳椤郎恢Z’‘馬蘭狄俄涅號(hào)’等大型國際航行船舶提供10余次加注服務(wù),不斷助力提升中國港口國際競爭力?!焙S桶l(fā)展船舶運(yùn)營工作人員說。

LNG由于其清潔、便于儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),在實(shí)現(xiàn)降碳減排、加速能源轉(zhuǎn)型等方面具有重要意義。作為國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)的先行者,中國海油始終把LNG全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)作為推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,近年來推動(dòng)“綠能港”“綠能瀛”等為代表的一批LNG工程項(xiàng)目落實(shí)落地,在迎峰度夏、冬季保供等關(guān)鍵時(shí)刻充分發(fā)揮關(guān)鍵作用。



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